Носитель проблемы и его ограничение в деятельности:
Сотрудники дирекции тяги , ответственные за техническое обслуживание локомотивов, которые не могут предотвратить все неплановые ремонты.
Специалисты по планированию ремонта , которые сталкиваются с неисполнением плана из-за внеплановых неисправностей.
Направление тяги в целом несущественная финансовая потеря из-за незапланированных простоев локомотивов.
Целевое состояние носителя проблемы: Разработать включение дашборда для визуализации и анализа данных по неплановым ремонтам локомотивов, что позволит выявить проявления и уменьшить их количество.
Барьер:
Большой объем данных, сложность их структурирования и анализа.
Запрет на использование облачных сервисов и иностранного лицензированного ПО.
Разные интересы стейкхолдеров: сервисные компании могут быть заинтересованы в росте ремонта, но перегрузки формируют очередь и обслуживание.
Как сейчас решают похожие проблемы? Почему существующие решения не подходят? Анализ проводится вручную или с использованием разрозненных инструментов, которые учитывают точность прогнозирования и не позволяют эффективно выявить причину неплановых ремонтов.
Образовательная программа: IT-сервисы и технологии обработки данных на транспорте
Образовательная программа: Цифровая инженерия транспортных процессов