В Высшей инженерной школе состоялись Итоговые защиты проектов студентов образовательных программ «IT-сервисы и технологии обработки данных на транспорте» и «Системы мобильной связи и сетевые технологии на транспорте».
Студенты-инженеры представили прототип устройства, которое повысит удобство пассажиров метро в часы пик. Специальный датчик позволяет в реальном времени определять фактическую заполненность вагона метро с помощью взвешивания. Полученные данные можно использовать для оповещения пассажиров о более свободных вагонах, а также о том, какой вагон ближе к нужному выходу на станции и т. д. В целом система поможет улучшить распределение пассажиров по вагонам и повысить эффективность использования подвижного состава метро.
Студенты-инженеры представили прототип устройства, которое повысит удобство пассажиров метро в часы пик. Специальный датчик позволяет в реальном времени определять фактическую заполненность вагона метро с помощью взвешивания. Полученные данные можно использовать для оповещения пассажиров о более свободных вагонах, а также о том, какой вагон ближе к нужному выходу на станции и т. д. В целом система поможет улучшить распределение пассажиров по вагонам и повысить эффективность использования подвижного состава метро.
Еще одно устройство, представленное инженерами, служит для обеспечения автоматизированного мониторинга и оперативного информирования диспетчеров о состоянии жд путей для повышения безопасности перевозок. Это «умные столбики» для железнодорожных путей, оснащённые высокотехнологичными датчиками, которые будут служить эффективной заменой традиционным бетонным пикетным столбикам. Данное автономное устройство на данный момент не имеет аналогов на рынке, поскольку объединяет функции нескольких приборов, ранее применявшихся на железных дорогах и использовавшихся вручную.
Студенты IT-программ представили результаты проектов, выполненных по брифам от подразделений ОАО «РЖД». Так, разработанное в проекте «Компас стратегических целей» программное решение позволяет легко и оперативно анализировать связи между документами, включая цели, задачи, целевые показатели и мероприятия, а также отслеживать изменения в них, что способствует более эффективному стратегическому управлению.
В проекте «Искусственный чтец» студенты решили проблему ручной обработки и систематизации информации из поступающих сканов документов. В интерфейсе продукта пользователь может настраивать правила извлечения необходимых данных из набора документов.
А «Тарифный навигатор» — уникальный интерактивный дашборд, созданный студентами, позволяет автомобилистам получать актуальную информацию о стоимости проезда и планировать маршруты, включая пересечения дорог разных концессионеров, в едином удобном приложении.