Носитель проблемы и его ограничение в деятельности: Служба цифровизации технологических процессов и Дирекция диагностики и мониторинга инфраструктуры ОАО "РЖД" сталкиваются с необходимостью повышения эффективности диагностики рельсовой колеи, минимизации затрат и увеличения оперативности сбора данных.
Целевое состояние носителя проблемы: Исследовать возможности применения БПЛА для автоматизированного анализа геометрии рельсовой колеи и предложить концептуальное решение, которое позволит стабильно проводить диагностику без пропуска пикетов.
Барьер:
Требование стабильного полета дрона над рельсами, точного позиционирования и непрерывного мониторинга.
Сложности в анализе полученных данных и их совместимости с существующими системами диагностики.
Необходимость выбора оптимального сенсорного оборудования (лидары, камеры, компьютерное зрение).
Ограничения, связанные с погодными условиями и препятствиями на пути полета дрона.
Как сейчас решают похожие проблемы? Почему существующие решения не подходят? В настоящее время диагностика рельсовой колеи выполняется наземными мобильными системами, требующими остановки движения или работы в ограниченном режиме. Использование дронов пока не стало стандартной практикой и требует исследования применимости данной технологии.
Образовательная программа: IT-сервисы и технологии обработки данных на транспорте
Образовательная программа: Цифровая инженерия транспортных процессов